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SIEMENS/西門(mén)子水冷電主軸維修中心，進(jìn)口西門(mén)子水冷主軸電機(jī)維修，原理分析：水冷主軸和風(fēng)冷主軸的區(qū)別：
一、水冷就是采用水循環(huán)來(lái)冷卻主軸高速旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的熱量，這樣的效果就會(huì)很好，因?yàn)樗?jīng)過(guò)流通之后的溫度（常用測(cè)試）不會(huì)超過(guò)40度，但是夏天容易出現(xiàn)水垢堵住水管需要工作人員經(jīng)常換水和清理；冬天天氣寒冷水結(jié)冰凍住水管影響主軸冷卻不慎則燒掉主軸；風(fēng)冷的主軸采用風(fēng)扇的方式來(lái)散熱，不會(huì)出現(xiàn)夏天和冬天那種效果；
二、噪音，水冷的主軸基本上沒(méi)有噪音，但是風(fēng)冷的主軸則噪音大；
三、使用壽命，水冷主軸要注意保養(yǎng)、勤換水或者采用工業(yè)水冷卻機(jī)，這樣的主軸壽命會(huì)長(zhǎng)一些，風(fēng)冷主軸采用日本NSK軸承注意保養(yǎng)壽命使用壽命會(huì)很長(zhǎng)！
四、雕刻與切割性能，水冷主軸一般雕刻采用的比較多一些，由于雕刻的時(shí)候力度要求不大，但是切割時(shí)采用風(fēng)冷主軸，風(fēng)冷主軸扭矩大、切割力度強(qiáng)。
德國(guó)進(jìn)口西門(mén)子電主軸維修故障包括：離合器故障維修，編碼器故障維修，電主軸剎車(chē)時(shí)好時(shí)壞維修，力度達(dá)不到維修，剎車(chē)剎不住維修，剎車(chē)片更換，剎車(chē)線圈燒毀維修，伺服電機(jī)如何調(diào)整零位點(diǎn)，電主軸進(jìn)油保養(yǎng)，電主軸發(fā)熱維修，電主軸抖動(dòng)維修，電主軸電流不平衡修理，電流大維修，發(fā)燙維修，不出力維修，動(dòng)一下就報(bào)警維修等等。一般性故障當(dāng)天可修復(fù)好，專(zhuān)業(yè)維修電機(jī)工程師維修，修復(fù)率可達(dá)到。
一般來(lái)說(shuō)，冷卻主軸有三種冷卻方式，有風(fēng)冷式冷水機(jī)、水冷式冷水機(jī)和油冷式冷水機(jī)。風(fēng)冷式冷水機(jī)是采用風(fēng)扇對(duì)主軸進(jìn)行散熱，而水冷式冷水機(jī)是通過(guò)循環(huán)冷卻水對(duì)主軸進(jìn)行降溫，它們兩者之間最主要的區(qū)別為冷卻方式不同，以及能不能控制主軸的溫度。風(fēng)冷式冷水機(jī)只是通過(guò)風(fēng)扇帶走主軸的熱量，不能對(duì)主軸進(jìn)行散熱，而水冷式冷水機(jī)是利用壓縮機(jī)、冷凝器和和蒸發(fā)器等部件對(duì)主軸進(jìn)行散熱，是可以把主軸的溫度保持在適合的溫度的。
在內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，水冷主軸和風(fēng)冷主軸是統(tǒng)一的，都是采用定子繞線圈轉(zhuǎn)動(dòng)；從電機(jī)的控制方式來(lái)說(shuō)，水冷的幾乎都是變頻控制的，風(fēng)冷主軸則不然，可以采用變頻和不變頻的方式控制。

對(duì)西門(mén)子主軸電機(jī)快速專(zhuān)業(yè)維修，伺服電機(jī)維修故障包括：通電報(bào)警、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、線圈燒，進(jìn)水，進(jìn)油，編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 一通電就報(bào)警 一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動(dòng) 編碼器磨損 電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙維修 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲（噪音）大，剎車(chē)失靈維修等

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